xôi lạc 82

Bà Chùm nước mắt ngắn dài tâm sự: “Số tôi khổ quá. Cháu Văn chưa đầy một tuổi thì tôi và chồng chia tay. Ảnh bỏ đi để lại hai đứa con giờ mù lòa hết. Con gái lớn mù lâu rồi, đi làm ở hội người mù. Còn Văn hồi học lớp 4 mắt bắt đầu mờ, nhưng không có tiền chữa trị, giờ lên lớp 8 thì mắt gần như mù luôn phải bỏ học”. Văn bộc bạch: “Từ lớp 1 đến lớp 7 con đều là học sinh giỏi. Con thèm được đi học để sau này làm giáo viên mà chừ mắt mù như ri không học được nữa. Bác sĩ nói con mắc bệnh glocom”.

Tuy nhiên, chính vì tầm chiếu cao và cường độ mạnh nên luật quy định, loại đèn này không được sử dụng khi ô tô di chuyển trong khu đô thị, nơi đông dân cư mà chỉ sử dụng trên đường trường hoặc đường cao tốc. Bởi nếu bật đèn pha trong nội đô sẽ gây lóa mắt, che tầm nhìn của các xe đi ngược chiều, dẫn đến nguy hiểm.

Chuyên gia tư vấn chiến lược Đỗ Hòa góp ý muốn du khách đến Đà Nẵng rút hầu bao tiêu tiều, phải có khu sản xuất hàng hóa tại chỗ để có thể phát triển tối ưu cho khu thương mại tự do, giảm chi phí logistics ở mức thấp nhất có thể. "Đà Nẵng là hạt nhân phát triển kinh tế của vùng, nhưng các khu vực lân cận cũng đang đẩy mạnh thu hút khách du lịch, thu hút đầu tư… Đà Nẵng cần tận dụng tối đa cơ hội này để phát triển đột phá hơn", ông Hòa gợi ý.

Vào ngày 31.8. 2009, tango được đưa vào Danh sách Di sản Văn hóa Phi vật thể của UNESCO.

Phản ánh đến Báo Thanh Niên, ông Tâm, nhà ở huyện Củ Chi bức xúc: Người dân trên địa bàn TP.HCM có nhu cầu xây dựng tầng hầm trong công trình nhà ở riêng lẻ rất lớn bởi việc này sẽ giúp tăng diện tích sử dụng, có nơi để xe hơi, xe máy... Tuy nhiên, từ mấy tháng qua, ông và nhiều gia đình khác không được cấp phép mà chỉ được hướng dẫn chờ.

Trung tá Lê Văn Tiến, Đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt, cho biết thực hiện Nghị định thư về đường biên giới và mốc quốc giới, Hiệp định về quy chế quản lý biên giới đất liền và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa VN và Lào (ký ngày 16.3.2016), hằng tháng lực lượng biên phòng VN và lực lượng bảo vệ biên giới Lào tuần tra song phương. Đoạn biên giới Việt - Lào do Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt quản lý có tổng chiều dài hơn 20,5 km với 10 mốc giới, trong đó có 1 mốc đại (cột mốc 666) và 2 mốc trung, 7 mốc tiểu. Chuyến tuần tra song phương và đơn phương tại hệ thống mốc quốc giới mà hai bên được phân công quản lý, bảo vệ nhằm kiểm tra tính ổn định của hệ thống mốc giới, phát hiện và kịp thời xử lý các hoạt động vi phạm hiệp định và quy chế bảo vệ biên giới, nếu có. Với các trường hợp vi phạm, người vi phạm là công dân của nước nào thì sẽ giao cho nước đó xử lý. Quá trình tuần tra, hai bên cũng có trách nhiệm phát quang, vệ sinh, sơn sửa, bảo quản nguyên vẹn, ổn định hệ thống mốc giới.